Viatti Strada 2 (V-134) летние

<p>Летние шины Viatti Strada 2 спроектированы для комплектации легковых автомобилей и ориентированы на водителей, предпочитающих активный стиль вождения. Новинка является самой скоростной в модельном ряде бренда Viatti – индекс категории скорости от Н до W (до 270 км/ч). Конструкция шины обеспечивает высокий уровень устойчивости и управляемости, безопасную, надежную и комфортную эксплуатацию</p> <p>Летняя линейка шин Viatti Strada 2 создана с использованием «зелёного» каучука СКИ-3, который производится из изобутана, полученного из переработки пироконденсата. При производстве пироконденсата в качестве сырья используются б/у шины. Это снижает выбросы CO2 и потребление нефтепродуктов, а также способствует сохранению окружающей среды</p> <p>Шины обеспечивают надёжное сцепление с дорогой, низкий уровень шума и топливную экономичность, а их конструкция с оптимизированным рисунком протектора и усиленной боковиной гарантирует защиту от механических повреждений и снижает риск аквапланирования</p> <p>Благодаря специальной структуре протектора и пониженному коэффициенту сопротивления качению, Viatti Strada 2 отличаются увеличенным сроком службы и способствуют экономии топлива при динамичном городском и загородном вождении, внося вклад в устойчивое развитие и минимизацию негативного воздействия на природу</p> <ul> <li>Центральные кольцевые канавки обеспечивают эффективный отвод воды из пятна контакта шины с дорогой в условиях дождя, создавая высокий уровень сопротивления аквапланированию.<br><b>Внимание! Количество центральных кольцевых канавок модели Viatti Strada 2 (V-134) может меняться в зависимости от типоразмера шины</b></li> <li>Поперечные дуговидные канавки в плечевой зоне с оптимальными углами наклона стенок обеспечивают тяговые характеристики при разгоне и тормозные свойства на любом типе твердого дорожного покрытия.</li> <li>Центральные кольцевые ребра и жесткие кромки плечевых блоков обеспечивают высокую курсовую устойчивость при движении по прямой и точную управляемость при скоростном маневрировании.</li> <li>Площадь элементов рисунка создает оптимально насыщенное пятно контакта шины с дорожным покрытием, что обеспечивает надежную и безопасную эксплуатацию шин в различных погодных условиях.</li> <li>Ламели и канавки центральных ребер создают дополнительные грани сцепления с дорожной поверхностью для обеспечения динамичного разгона и торможения.</li> <li>Оптимально построенный профиль и распределение материалов в зоне боковины обеспечивают баланс характеристик управляемости и демпфирования шины для комфортной эксплуатации в любых условиях.</li> <li>Запатентованное решение индикатора оценки уровня износа позволяет контролировать равномерность износа протектора: 1) по окружности шины; 2) между внешней и внутренней сторонами рисунка протектора; 3) между центральной и плечевой (боковой) зонами протектора.</li> <li>Низкий уровень шума при качении шины за счет асимметричности рисунка протектора и применения по окружности шины элементов рисунка различной ширины.</li> <li>Монолитные блоки внешней стороны асимметричного рисунка протектора для обеспечения высокого уровня устойчивости и управляемости при активном маневрировании.</li> <li>Новая резиновая смесь протектора для оптимального уровня сцепления с дорогой при разных погодных условиях.</li> <li>«Воздушные карманы» на гранях всех кольцевых канавок для поглощения резонансного гула блоков протектора и создания акустического комфорта при эксплуатации.</li> </ul>